高性?xún)r(jià)比硬派新越野，哈弗H9-2022款“性”“智”雙升級

其實(shí)有心的車(chē)友會(huì )發(fā)現，哈弗H9已經(jīng)連續三年蟬聯(lián)中大型SUV保值率榜首，而在連續霸榜的背后，則是哈弗H9“以用戶(hù)為中心”的造車(chē)理念，特別是上市八年以來(lái)的四次迭代，始終堅持踐行用戶(hù)思維，與用戶(hù)共創(chuàng )、共成長(cháng)。剛剛上市的哈弗H9-2022款就是這種造車(chē)理念的結晶，在超強越野性能再度彪悍躍升的同時(shí)，智能和舒適也迎來(lái)煥新升級，致力于為用戶(hù)帶來(lái)最極致的越野體驗。

性能再進(jìn)階 在去野的路上“舒適”同行

對一輛越野車(chē)而言，最重要的當然是越野性能。哈弗H9-2022款搭載了三把差速鎖、COO低速越野巡航、TAB坦克掉頭等越野神器，讓其擁有了強大的路況適應能力，即使面對沙漠復雜的路況，也能應付自如。

以越野迷必備的三把鎖為例，堪稱(chēng)越野神器的存在，有了這項功能的加持，不管是巨石陣，還是大沙坑，哈弗H9-2022款都可以輕松的應對。開(kāi)啟這項功能后，即使只有一個(gè)輪胎著(zhù)陸，這個(gè)輪胎也能獲得驅動(dòng)力，帶車(chē)輛輕松駛出大坑，脫離困境。

如果遇到前方無(wú)路可走或者突現巨石攔路的情況，不要莽撞，即使性能再強勁的越野車(chē)，也無(wú)法飛躍障礙或征服巨石，這時(shí)候掉頭才是正確選擇。此時(shí)，哈弗H9-2022款的坦克轉彎功能已就緒，它可以最大程度減小轉彎半徑，即使面對狹小空間，轉彎也是輕松自如。

此外，H9-2022款對傳動(dòng)軸和驅動(dòng)軸等傳動(dòng)部件進(jìn)行了改良升級，使傳動(dòng)部件的承受扭矩范圍得到提升，也增加了在這種極限地形下車(chē)輛的可靠性。

哈弗H9-2022款在帶你挑戰狂野自然的同時(shí)，更提供了極致舒適的豪華駕乘體驗，例如擁有8向調節，可以進(jìn)行加熱、通風(fēng)的自動(dòng)按摩座椅，能夠隨時(shí)給你帶來(lái)一場(chǎng)超美妙的全身SPA。顯然，為了滿(mǎn)足新生代越野人群的個(gè)性化訴求，哈弗H9-2022款在越野挑戰與車(chē)享舒適間找到了最佳平衡點(diǎn)，以完美進(jìn)化實(shí)現“軟硬兼施”。

智能大升級 讓安全與娛樂(lè )并駕齊驅

智能化是全球汽車(chē)行業(yè)不可逆轉的趨勢，也是新生代汽車(chē)用戶(hù)的必然需求，即便如哈弗H9這樣的越野硬漢也需要與時(shí)俱進(jìn)。哈弗H9-2022款通過(guò)智能配置大升級，為用戶(hù)帶來(lái)智勇雙全的全新體驗，徹底打破“硬派越野智商低”的傳統偏見(jiàn)。

放肆去嗨更要時(shí)刻注意安全，才是負責任的越野硬漢。在智能安全方面，哈弗H9-2022款搭載了L2級智能駕駛輔助系統，全速段ACC自適應巡航、前碰撞預警、自動(dòng)緊急制動(dòng)（帶行人識別功能）、車(chē)道保持輔助、交通標志識別、開(kāi)門(mén)預警等配置一應俱全，在舒適駕駛的同時(shí)，將事故發(fā)生率降到最低。

此外，越野是一項狂飆腎上腺素的運動(dòng)，會(huì )讓人的精神和肌肉高度緊張，適度的娛樂(lè )放松十分必要。哈弗H9-2022款的中控屏升級到了12.3英寸，車(chē)機系統操作界面簡(jiǎn)單明了、畫(huà)質(zhì)清晰，同時(shí)內置的騰訊TAI 3.0生態(tài)系統搭載了車(chē)載微信、愛(ài)奇藝、抖音、喜馬拉雅、油團加油等豐富的小程序，并且支持互動(dòng)式的語(yǔ)音交互功能，智能座艙分分鐘變身私密娛樂(lè )空間，為旅途增添無(wú)窮樂(lè )趣。

結語(yǔ)：

顯然，除了硬朗依舊外，圍繞舒適性和智能化的升級，讓哈弗H9-2022款品質(zhì)在進(jìn)階，以“打破傳統、重新定義越野標準”的實(shí)力，進(jìn)一步夯實(shí)了中國硬派越野SUV旗艦車(chē)型的地位?？偠灾?，無(wú)論是三連冠的保值率，還是領(lǐng)先同級的越野性能和智能化配置，都是哈弗H9“以用戶(hù)為中心、為用戶(hù)造好車(chē)”理念的必然結果，也是哈弗H9-2022款征戰未來(lái)車(chē)市的底氣所在。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

關(guān)鍵詞： H9-2022 升級 哈弗