哈弗H9-2022款PK豐田漢蘭達！誰(shuí)才是真正的“冰雪運動(dòng)大咖”？

縱觀(guān)當今車(chē)市，在中大型SUV這塊火熱的細分市場(chǎng)之中，有著(zhù)不俗產(chǎn)品實(shí)力的車(chē)型也越來(lái)越多，消費者在高興之余也不免挑花了眼。為了能讓大家更生動(dòng)形象的了解車(chē)型之間的區別，今天我們就以一場(chǎng)冰雪運動(dòng)比拼的形式，針對同為中大型SUV的對手——哈弗H9-2022款以及豐田漢蘭達進(jìn)行產(chǎn)品對比，為有相關(guān)購車(chē)意向的朋友給出建議。

（為公平起見(jiàn)，我們挑選指導價(jià)27.98萬(wàn)的哈弗H9-2022款四驅尊貴型與指導價(jià)28.58萬(wàn)的豐田漢蘭達2022款四驅精英型作為比較）

項目1速度滑冰，激發(fā)奮進(jìn)動(dòng)力

必須承認如今購車(chē)噱頭太多了，網(wǎng)絡(luò )上鋪天蓋地的宣傳往往讓大家喪失選擇能力。不過(guò)對于汽車(chē)而言，動(dòng)力總成就像是人的心臟，其重要程度不言而喻！因此，為了展現哈弗H9-2022款以及豐田漢蘭達的動(dòng)力性能，我們第一個(gè)比拼的項目就是速度滑冰，在周長(cháng)400米的冰道之上考驗著(zhù)“雙方運動(dòng)員”的爆發(fā)力和沖刺時(shí)的耐力。

首先來(lái)看哈弗H9-2022款四驅尊貴型的表現，這款車(chē)搭載了代號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機，其最大功率165kW，最大扭矩385N·m。值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機的最大扭矩輸出空間也十分寬泛，從1800rpm-3600rpm都能維持最大扭矩輸出，用老司機的話(huà)說(shuō)就是勁來(lái)的快，維持的時(shí)間也長(cháng)！再配合8速手自一體變速箱，深踩油門(mén)后，可以讓這個(gè)“大家伙”可以瞬間爆發(fā)強勁動(dòng)力同時(shí)，更能確保低速檔位時(shí)更強勁的動(dòng)力輸出，令車(chē)輛的脫困、拖拽能力更為突出。

再看2022款豐田漢蘭達四驅精英型的表現，全新第四代漢蘭達的動(dòng)力確實(shí)比以前的2.0T更帶勁，搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機+電動(dòng)機所組成的第四代THS II混動(dòng)系統，傳動(dòng)系統匹配E-CVT變速箱。其中2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機最大功率141kW，最大扭矩238N·m，四驅車(chē)型電機總功率為174kW總扭矩為391N·m，系統綜合最大功率183kW。由于混動(dòng)車(chē)型的特性，不得不說(shuō)在電量充足的情況下，漢蘭達的加速十分給力，不過(guò)在電量不足時(shí)整個(gè)混動(dòng)系統的功率扭矩輸出都有所下降，加速性能不夠穩定。

小結：相比之下，漢蘭達在電量充足的情況下，憑借著(zhù)電機在起步階段的優(yōu)勢，其百公里加速性能要優(yōu)于哈弗H9-2022款。不過(guò)在日常行駛中，漢蘭達的混動(dòng)系統電量并非每時(shí)每刻都是電量充足的狀態(tài)，而且其混動(dòng)系統在激烈駕駛下，電量下降的速度會(huì )很快。假設兩輛車(chē)在長(cháng)度400米的速度滑冰的賽場(chǎng)上相遇，哈弗H9-2022款是有可能憑借著(zhù)純內燃機在后段的發(fā)力優(yōu)勢以及穩定的動(dòng)力輸出，在終點(diǎn)前實(shí)現反超。畢竟速度滑冰不僅考驗著(zhù)運動(dòng)員的爆發(fā)力，更考驗著(zhù)運動(dòng)員的耐力。

項目2越野滑雪，挑戰越野極限

比拼完動(dòng)力，就要比拼兩位選手的通過(guò)性能，畢竟購買(mǎi)這種中大型SUV的車(chē)主都有一顆向往詩(shī)和遠方的心！為了展現哈弗H9-2022款和豐田漢蘭達的通過(guò)性能，為此我們安排了第二項比拼——越野滑雪。越野滑雪是借助滑雪用具，運用登山、滑降、轉彎、滑行等基本技術(shù)，滑行于山丘雪原的運動(dòng)項目，全面考驗兩車(chē)的越野通過(guò)能力。

首先登場(chǎng)的依舊還是哈弗H9-2022款四驅尊貴型，其越野相關(guān)的配置可謂“武裝到牙齒”！不僅搭載了前后橋電控差速鎖和帶鎖止功能中央差速器、低速越野巡航、坦克掉頭、全地形控制系統（其中包括雪地模式）等越野神器，同時(shí)206mm的最小離地間隙，以及28度的接近角和23度的離去角，為哈弗H9-2022款提供了優(yōu)秀的通過(guò)性，即使是炮彈坑等落差較大的越野路面，也能輕松搞定。與此同時(shí)，哈弗H9-2022款的前橋驅動(dòng)軸和前橋傳動(dòng)軸均得到了強化升級，極大提高了承扭強度和疲勞耐久性能，能夠承受住發(fā)動(dòng)機大扭矩輸出與惡劣路況帶來(lái)的強烈的沖擊，降低在越野體驗過(guò)程中造成的傳動(dòng)軸、驅動(dòng)軸損壞的情況。

豐田漢蘭達2022款四驅精英型則搭載了混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬的E-Four電動(dòng)四驅系統，依靠前后軸驅動(dòng)電機，系統可以讓前后輪的動(dòng)力比例在100:0到20:80之間大范圍變化。車(chē)輛起步階段，位于后軸的電機會(huì )單獨提供動(dòng)力，也就是說(shuō)與大多數智能四驅系統一樣，E-FOUR電子四驅系統也會(huì )在車(chē)輛起步和急加速時(shí)自動(dòng)切換為四輪驅動(dòng)。當處于中低速或高速巡航區間時(shí)，后軸電機會(huì )在某一特定條件下找機會(huì )退出工作。由此可見(jiàn)這套E-FOUR電子四驅系統并不是以性能為標準，更多的還是提升行駛質(zhì)感為主，節能經(jīng)濟為輔。

小結：在越野滑雪這一項目的比拼中，哈弗H9-2022款可以說(shuō)是完勝！完全越野性能取向的硬核配置讓哈弗H9-2022款即使面對雪地這種復雜的地形，也能輕松hold??！反觀(guān)豐田漢蘭達即便搭載了電動(dòng)四驅?zhuān)琅f缺少挑戰極限的底氣，顯然它更適合馳騁在路況較好的城郊工況。

項目3冰壺，上演智能對決

當然選車(chē)不能一味的追求硬核，“軟硬兼具”才是一輛好車(chē)的標準，因此誰(shuí)擁有更善解人意的智能互聯(lián)系統，誰(shuí)就能備受年輕人青睞。為了比拼出哈弗H9-2022款和豐田漢蘭達誰(shuí)能“以智取勝”，顯然考驗選手體力腦力與臨場(chǎng)發(fā)揮，被譽(yù)為冰上的“國際象棋”的冰壺運動(dòng)更適合“兩位選手”做出最后的智能對決！

哈弗H9-2022款四驅尊貴型充分說(shuō)明了什么叫做“大塊頭有大智慧”！哈弗H9-2022款將所搭載的騰訊TAI3.0生態(tài)系統，集成于一塊12.3寸高清中控液晶屏之中，以車(chē)載應用的方式滿(mǎn)足用戶(hù)全時(shí)在線(xiàn)的需求，該系統不僅實(shí)現了智能語(yǔ)音操控功能，更是將微信“搬”進(jìn)了車(chē)里，用戶(hù)只需對車(chē)機系統進(jìn)行微信綁定，即可與其他好友進(jìn)行途跡分享。此外，豐富的智能影音娛樂(lè )功能還支持愛(ài)奇異/抖音，愛(ài)趣聽(tīng)（QQ音樂(lè )資源，云端同步歌曲）、品牌書(shū)架（喜馬拉雅、口袋故事、知乎、樊登讀書(shū)會(huì )資源）等功能，聽(tīng)歌追劇刷視頻完全不在話(huà)下。

相比之下豐田漢蘭達2022款四驅精英型則略顯寒酸，中控屏幕采用的是8寸液晶屏，而且并不具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及語(yǔ)音識別控制等功能，不過(guò)好在支持手機互聯(lián)HiCar、Carplay、Carlife等車(chē)載智聯(lián)系統，勉強滿(mǎn)足當下年輕消費者的智能用車(chē)需求。但若要想獲得更好的體驗，車(chē)主就要加錢(qián)上高配才能獲得諸如“豐云悅享”智行互聯(lián)、HUD三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示、12.3英寸智能語(yǔ)音導航系統等高階智能配置。

小結：與冰壺賽場(chǎng)上的你來(lái)我往不同，與其說(shuō)是智能對決，不如說(shuō)是“豪強遇小白”，哈弗H9-2022款在智能配置這塊完全呈現碾壓的姿態(tài)。綜合來(lái)看，豐田漢蘭達在智能配置方面相比哈弗H9-2022款存在不小的差距，如果說(shuō)豐田漢蘭達在智能配置方面基本滿(mǎn)足了用戶(hù)的日常需求，那么哈弗H9-2022款在配置方面絕對可以稱(chēng)得上是越級般的存在。

小編結語(yǔ)：

冰雪賽場(chǎng)上運動(dòng)健兒爭分奪秒各顯風(fēng)采，今天我們又以3場(chǎng)不同的冰雪運動(dòng)比拼，來(lái)彰顯兩輛SUV的運動(dòng)實(shí)力。顯然，通過(guò)對比不難看出，哈弗H9-2022款動(dòng)力更加強勁，越野更加專(zhuān)業(yè)，配置更加智能，做到了在越野與日常用途之間無(wú)縫切換，讓不同人群都能享受暢行冰雪的快感。而相對來(lái)說(shuō)，豐田漢蘭達則更加偏向日常家用，運動(dòng)感不足。如果你也想來(lái)一場(chǎng)酣暢淋漓的冰雪之行，不如加入哈弗H9的大家庭，成為真正的“冰雪運動(dòng)大咖”！

（以上內容涉及到車(chē)型配置以官方配置表為準）

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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