共赴一場(chǎng)冰雪之約 哈弗H9-2022款與樂(lè )享野玩家一起開(kāi)啟情景自駕模式

雪地豁雪，源自激情與挑戰同在

雪地豁雪是樂(lè )享野玩家一年中少有的機會(huì )，而想要在雪地里盡情撒野，這無(wú)疑對一輛越野SUV的動(dòng)力性能提出了很高的要求，哈弗H9-2022款在這方面的表現可以說(shuō)是非常出彩的，它采用的是“2.0T高功率發(fā)動(dòng)機+采埃孚縱置8AT變速箱”的黃金動(dòng)力組合，最大功率達到165kW，最大扭矩為385N·m，動(dòng)力輸出強勁順暢，響應迅速，即使是在雪地行駛也沒(méi)有肉感，反而會(huì )給人一種推背的感覺(jué)，駕駛體驗感良好。

哈弗H9-2022款還配備了涵蓋沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L、ECO經(jīng)濟模式的全地形控制系統，具有全路況的適應性，應對雪地路面完全不在話(huà)下，極大的提升哈弗H9-2022款在冰雪路面的適應與脫困能力。其雪地模式不僅能夠控制發(fā)動(dòng)機變速箱輸出合適的扭矩，還可根據道路積雪、結冰狀況，判斷前后輪轉速差，通過(guò)智能四驅系統主動(dòng)分配前后橋動(dòng)力，并自動(dòng)介入調整，能有效避免車(chē)輪打滑。

當然，僅憑豐富的全地形控制系統還不足以應付濕滑的雪地，還需要有更多越野裝備的加持，哈弗H9-2022款配備了有“真越野”標志之稱(chēng)的前后橋電控差速鎖和帶鎖止功能中央差速器，這項配置是雪地越野被困時(shí)的救命稻草。

當雪地模式已無(wú)法滿(mǎn)足正常行駛時(shí)，就可以選擇鎖止中央差速器鎖，這樣可使車(chē)輛前后橋連接，將動(dòng)力分配至四個(gè)車(chē)輪，就完全可以讓車(chē)輛繼續行進(jìn)。但如果遇到雪地陷車(chē)時(shí)，就需要中央差速器鎖和后橋電控機械差速鎖同時(shí)開(kāi)啟，這樣，即便車(chē)輛只有一側后輪有抓地力，車(chē)輛也有足夠的動(dòng)力前進(jìn)。前電控機械差速鎖則是極端惡劣路況下的最后一道保險，即便只有一側前輪有牽引力的情況下，也能讓車(chē)子順利脫困。

暢玩雪地，就要科技與樂(lè )趣相伴

樂(lè )享野玩家在關(guān)注哈弗H9-2022款的越野性能，同時(shí)也關(guān)注它的智能性。他們將“玩”視為最大樂(lè )趣，希望在越野的過(guò)程中激情與樂(lè )趣同在，將”趣野“進(jìn)行到底。

哈弗H9-2022款同級首搭騰訊TAI3.0生態(tài)系統，不僅可實(shí)現車(chē)載微信、愛(ài)奇藝、抖音等功能操作，面對長(cháng)途旅行中的枯燥乏味，還可以打開(kāi)騰訊視頻、抖音等多款應用，在12.3英寸高清中控液晶屏上觀(guān)看當下熱播電視劇，暢刷小視頻，堪比平板電腦，不僅具有屏幕分辨率高的優(yōu)點(diǎn)，響應速度也是極快的，還有包括星美食、喜馬拉雅、團油加油等20+騰訊小程序，吃喝玩樂(lè )一站滿(mǎn)足，為用戶(hù)提供多類(lèi)出行場(chǎng)景的服務(wù)，極大的豐富了樂(lè )享野玩家的日常用車(chē)生活，讓旅途更愜意。更值得一提的是，系統還搭載了非常實(shí)用的騰訊+高德雙地圖，可以為用戶(hù)提供更精準的地圖導航，從而讓行駛路線(xiàn)更快捷，讓出行更舒心。

結語(yǔ)：

激情與挑戰同在，科技與樂(lè )趣相伴。作為中國高端中大型硬派SUV旗艦，哈弗 H9-2022 款不僅保持了硬派越野SUV的應有表現，在配置水平和舒適駕乘體驗上更是能與許多豪華都市SUV相比較，是中國硬派SUV的巔峰之作。而對于樂(lè )享野玩家來(lái)說(shuō)，哈弗H9-2022款不僅是一個(gè)合格的交通工具，更是樂(lè )享野玩家的“出行伙伴”。如果你已經(jīng)迫不及待的想去享受冰天雪地中的“速度與激情”那就快來(lái)和哈弗H9-2022款一起共赴新年里的第一場(chǎng)冰雪之約吧！

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